الهيئة العامة للطرق والكباري توضح حقائق تطوير طريق قفط / القصير
أصدرت الهيئة العامة للطرق والكباري بيانًا إعلاميًا ردا على ما تم تداوله عبر وسائل التواصل الاجتماعي بشأن حالة طريق قفط / القصير، مؤكدة فيه الحقائق التالية:
اهتمام وزارة النقل بتطوير البنية التحتية
أكدت الهيئة العامة للطرق والكباري حرص وزارة النقل على تنفيذ خطة الدولة للتطوير وتحقيق التنمية المستدامة. يأتي ذلك في إطار الارتقاء بمستوى البنية التحتية لقطاع الطرق في جميع أنحاء الجمهورية، مع تحسين جودة الخدمات المقدمة للمواطنين، خاصة في صعيد مصر.
دور شبكة الطرق في التنمية الاقتصادية
تمثل شبكة الطرق الرابطة بين صعيد مصر وساحل البحر الأحمر شرايين حيوية للتنمية الاقتصادية والاجتماعية. وذلك لدورها الكبير في تحقيق الترابط الجغرافي بين الوادي والدلتا من جهة، والموانئ البحرية والمناطق السياحية والصناعية على ساحل البحر الأحمر من جهة أخرى.
أبرز الطرق الحيوية والاستراتيجية
- طريق بني سويف / الزعفرانة: يعد أحد أهم الطرق الجديدة في صعيد مصر، بطول 158 كم، ويتميز بثلاث حارات في كل اتجاه.
- طريق المنيا / الشيخ فضل / راس غارب: يربط بين محافظة المنيا والبحر الأحمر، وتم تطويره ليصبح بعرض 23 متر مع ثلاث حارات في كل اتجاه.
- طريق قنا / سفاجا: يربط بين محافظة قنا ووسط ساحل البحر الأحمر، وتم تطويره ليصبح بمتوسط عرض 10 متر مع حارتين في كل اتجاه.
- طريق قفط / القصير: يبلغ طوله 172 كم، وتم الانتهاء من رفع كفاءة 48 كم من جهة قفط، مع استكمال الأعمال ضمن الخطة السنوية.
- طريق إدفو / مرسى علم: يبلغ طوله 225 كم، وتم الانتهاء من رفع كفاءة 110 كم، مع استكمال الأعفاظ حاليا.
- طريق أسوان / برنيس: يبلغ طوله 275 كم، وتم البدء في رفع كفاءة مسافة 15 كم، مع استكمال الأعمال في الفترة القادمة.
تأكيدات الهيئة بشأن الطريق
أوضحت الهيئة أن الصورة المتداولة تخص قطاعًا من الطريق لم يتم تطويره بعد، وسيتم البدء في أعمال التطوير خلال العام المالي 2025/2026. كما أكدت أن الهيئة تقوم حاليًا بتدقيق وحصر المسافات الأكثر احتياجًا لأعمال الصيانة لإدراجها في خططها السنوية.
