أكدت وزارة النقل أنه جارٍ إعداد دراسة الجدوى لتنفيذ المرحلة الثانية من الخط الرابع للمترو، والتي تمتد من الفسطاط بطول 31.8 كيلومترًا، مع إنشاء 21 محطة (6 علوية و15 نفقية). سيتبع المسار النفقي ثم يتقاطع مع الخط السادس للمترو (الذي ما زال قيد الدراسة) بمحطة السيدة عائشة. بعد ذلك، يمتد الخط بشارع صلاح سالم وطريق النصر حتى جامعة الأزهر، مرورًا بمدينة نصر، حيث سيتقاطع مع مونوريل شرق النيل بمحطة الطيران. يستمر المسار جنوب شرقيًا حتى الطريق الدائري عند المجمع الأمني وأكاديمية الشرطة، ثم يمتد شرقًا عبر محور السادات بعد أكاديمية الشرطة في مسار علوي حتى التجمع الأول بالقاهرة الجديدة، مرورًا بمناطق مساكن الشباب والياسمين والبنفسج، لينتهي بموقع ورشة العمرة الجسيمة للخط الرابع شمال تقاطع الطريق الدائري مع طريق القاهرة/السويس.
وأضافت الوزارة أنه من المخطط دراسة تنفيذ المرحلة الثالثة من الخط، والتي ستغطي المسافة من محطة حدائق الأشجار وحتى ميدان الحصرى بطول 16.3 كيلومترًا، بهدف خدمة الكثافة السكانية على طول هذا المسار.
كما أشارت إلى أن المرحلة الرابعة ستشمل المسافة من المحطة النهائية بالمرحلة الثانية في مركز النقل المجمع شمال طريق السويس وحتى محطة مطار العاصمة، بطول 38.7 كيلومترًا، لربط الخط مع القطار الكهربائي الخفيف LRT الذي يخدم طريق عدلي منصور – العاشر من رمضان – العاصمة الإدارية.
يذكر أن مشروع المرحلة الأولى من الخط الرابع لمترو الأنفاق، الذي يمتد من مدينة 6 أكتوبر حتى الفسطاط بطول 19 كيلومترًا وبعدد 17 محطة، يجري تنفيذه بالتعاون مع شركة ميتسوبيشي اليابانية. تتولى الشركة تنفيذ الأعمال الكهروميكانيكية والورشة، بالإضافة إلى توفير 23 قطارًا للمرحلة الأولى. ومن المخطط أن يصل أول قطار إلى مصر في مايو 2026، على أن تتوالى وصول باقي القطارات وفقًا للجدول الزمني المحدد.
