انتهاء إنشاء كوبري خور مايو ضمن مشروع القطار الكهربائي السريع

أعلنت هيئة الطرق والكبارى عن الانتهاء من إنشاء “كوبري خور مايو”، أحد أبرز الأعمال الهندسية ضمن مشروع الخط الأول لشبكة القطار الكهربائي السريع الذي يربط بين العين السخنة والعلمين ومطروح. يعد هذا الكوبري نقطة وصل حيوية بين ضفتي جبلين يمر بينهما مجرى سيل رئيسي بمنطقة 15 مايو، مما يضمن استمرارية مسار القطار الكهربائي بسلاسة.

مواصفات كوبري خور مايو

وفقًا للهيئة العامة للطرق والكبارى، يتكون الكوبري من 9 محاور بطول إجمالي للأعمال الخرسانية يصل إلى 550 مترًا، وعرض 14 مترًا. ويتميز الكوبري بارتفاعات متدرجة، حيث يبلغ ارتفاع محورين منه 90 مترًا لكل محور، فيما تتناقص ارتفاعات المحاور الأخرى على امتداد أسطح الجبلين. ويُعتبر هذا الكوبري الأعلى من نوعه في مصر، مما يجعله إنجازًا هندسيًا بارزًا.

تقنيات التنفيذ

تم تنفيذ الهيكل العلوي للكوبري باستخدام نظام العربات المتحركة، بارتفاع يصل إلى 8 أمتار فوق مستوى 90 مترًا، وبطول 340 مترًا. بالإضافة إلى ذلك، تم تركيب ثلاث محاور من الباكيات المعدنية، يبلغ طول كل منها 60 مترًا، ويزن مجموعها حوالي 2250 طنًا، وذلك باستخدام نظام deck pushing المتقدم. هذه التقنيات الحديثة أسهمت في تحقيق دقة وكفاءة عالية في تنفيذ المشروع.